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通江河特大橋｜北斗GNSS起重機(jī)群防碰撞系統(tǒng)創(chuàng)新實(shí)踐

　　鎮(zhèn)廣高速云臺通江河特大橋在大型橋梁施工中，起重機(jī)群的協(xié)同作業(yè)是保障工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，多臺起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，尤其是高空環(huán)境下的纜索吊和塔吊，由于作業(yè)范圍交叉、操作復(fù)雜，碰撞風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。如何確保高空作業(yè)的安全，避免設(shè)備碰撞事故，成為施工管理中的一大難題。此次，我司在鎮(zhèn)廣高速云臺通江河特大橋項(xiàng)目中，通過GNSS北斗高精度定位技術(shù)打造的起重機(jī)群防碰撞系統(tǒng)，以智能化手段破解了這一難題，為高空作...

葛洲壩一號船閘事故門｜硬件更迭煥新升級

近日，我司承接葛洲壩一號船閘事故門電動(dòng)機(jī)及鎖定機(jī)構(gòu)更新改造項(xiàng)目，以專業(yè)資質(zhì)與技術(shù)實(shí)力成為長江三峽通航核心設(shè)備改造的承擔(dān)方，旨在解決葛洲壩船閘關(guān)鍵設(shè)備老化問題，提升通航保障能力與應(yīng)急響應(yīng)效率。葛洲壩樞紐航運(yùn)工程自1981年通航，對長江中下游航運(yùn)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化至關(guān)重要，它見證了我國航運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化提供了強(qiáng)有力的支撐。隨著運(yùn)行時(shí)間的增長，船閘的部分關(guān)鍵設(shè)備逐漸暴露出老化、磨損等問...

雙柳長江大橋上構(gòu)施工智能控制系統(tǒng)！

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是國家高速公路網(wǎng)G9906武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分。大橋?yàn)殡p塔鋼箱梁懸索橋，具有“跨度大、橋面寬、主塔高、材料新”四大特點(diǎn)?？缃鳂虿捎谩耙豢邕^江”設(shè)計(jì)方案，其主跨達(dá)1430米、橋?qū)?0.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用雙向八車道設(shè)計(jì)，是目前長江上最寬鋼箱梁懸索橋。雙柳長江大橋此次我司承接的大橋上構(gòu)施工智能控制系統(tǒng)，涵蓋了“索股智能牽引系統(tǒng)、主纜緊纜、纏絲智能監(jiān)測以及鋼箱梁吊裝監(jiān)...

洮河大橋纜索吊安全監(jiān)控系統(tǒng)交付使用！

　　蘭永臨高速洮河大橋　　纜索吊安全監(jiān)控系統(tǒng)引言洮河大橋位于永靖、東鄉(xiāng)兩縣交界處，是蘭永臨高速公路的關(guān)鍵控制性工程，全長562.16米，主橋采用上承式鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)，建成通車后將有效分流烏瑪高速公路蘭州段的車輛，對完善甘肅高速公路網(wǎng)和促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。纜索吊安全監(jiān)控系統(tǒng)隨著洮河大橋500T纜索吊首次成功試吊，標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的關(guān)鍵階段。洮河大橋此次采用的纜索吊吊裝，配備...

喜訊|我司獲中國船級社三體系認(rèn)證證書

近日，我司順利通過中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司的嚴(yán)格審核，成功取得質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系及職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書。公司通過整合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范、綠色技術(shù)創(chuàng)新和職業(yè)健康安全體系，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域全面升級，三體系協(xié)同運(yùn)行，既是對公司現(xiàn)有管理機(jī)制的權(quán)威驗(yàn)證，也為客戶、員工及合作伙伴提供了可信賴的保障。此次認(rèn)證工作自啟動(dòng)以來，公司全體成員通力協(xié)作，構(gòu)建了“高層統(tǒng)籌、部門聯(lián)動(dòng)、全員參與”的推進(jìn)機(jī)制。審核專家...

百舸爭流｜天生出“粽”